Signaler, Tegn og Lygteføring

Grundregel (Stk. 1)

På flere sammenkoblede køretøjer er det kun nødvendigt at holde baglygterne tændt bagest på vogntoget samt nummerplade belysningen tændt ved den bageste nummerplade.

Fjernlys — Hvornår det skal bruges (Stk. 2)

Fjernlys — Hvornår det ikke må bruges (Stk. 3)

• På strækninger, hvor vejen er tilstrækkeligt oplyst
• Ved møde med et andet køretøj på en afstand, hvor føreren kan blive blændet
• Ved møde med tog langs vejen, hvis fjernlysene kan blænde
• Ved kørsel bag et andet køretøj, hvis det foranliggende køretøj kan blændes af fjernlyset og anvendelse af nærlys giver tilstrækkelig synsvidde til sikker kørsel

Dagkørsel (Stk. 1)

For motorredskaber gælder dette kun, hvis motorredskabet er udstyret med nærlyslygter.

I stedet for nærlys kan tågelygter eller særligt kørelys anvendes.

Fritagelser (Stk. 2)

Transport-, Bygnings- og Boligministeren kan fastsætte regler, der giver fritagelse for pligten til at anvende nærlys m.v. ved:

• Lejlighedsvis kørsel med veterankøretøjer
• Kørsel med køretøjer under opbygning eller reparation

Generelt forbud (Stk. 3)

§ 33, stk. 7, gælder også ved kørsel uden for lygtetændingstiden.

Lyd- og lyssignaler (Stk. 1)

I lygtetændingstiden skal føreren af motorkøretøj anvende lyssignal i stedet for lydsignal, medmindre faren er umiddelbar.

Retningsangivelse (Stk. 2)

Kørende skal give tegn før:

• Igangsætning fra kanten af vejen
• Vending og svingning
• Vognbaneskift på motorvej

Tegngivning (Stk. 2 fortsat)

Havariblink (Stk. 3)

Transport-, Bygnings- og Boligministeren kan fastsætte regler om brugen af havariblink, herunder regler for obligatorisk brug af havariblink ved pludselig kødannelse eller anden umiddelbar fare på motorvej.

Standsning og hastighedsnedsættelse (Stk. 4)

Kørende, der standser eller hurtigt nedsætter hastigheden, skal give tegn, når det er nødvendigt for at vejlede andre. Tegnet skal gives ved brug af stoplygte eller ved at række en arm opad.